この規模の川が凍るなど地元ではまず観ない眺め。おはようございます
#南東北
ワシが優先権を主張しているのでコヨーテは後から来たっぽい。コヨーテは北米固有種。北米には日本と同じアカギツネが生息しているがさすがにコヨーテはワシと比べても大きいので直接ワシが襲うのは弱っている時だろう。ただこういう時のAdultは怖いぞ
#イヌワシ
https://x.com/Trail_Cams/status/1889013106921066716
春を待つみちのくの河畔。おはようございます
#LUMIX
太田の中島飛行機は現SUBARUの前身。戦前まで極東では世界一の航空機メーカー
https://x.com/hwtnv/status/1888694386097311932
最強寒波の影響もあろうがさすがの豪雪地帯。4m近い雪の壁が回廊のごとく集落内に続いている
#南東北
Golden Eagle !
https://x.com/trail_cams/status/1888547831335493672
地吹雪の痕。おはようございます
#シュカブラ
#LUMIX
先日東北道を走行中に福島で強い降雪に遭遇。たまたま単独走行して徐々に前方が暗くなったので、直近のPAでヘッドライトを確認したところ噂のLEDの着雪問題と判明。一旦除去して走り出したがすぐに同じ症状に戻るため、仕方なく大型トラックの後について何とか雪雲区間をやり過ごすハメに
LEDライトの発熱量が少なく付着した雪を解かさないために起きるこの問題。今のところこれと言った解決方法がない模様。高速走行中に目を奪われるのは死活問題なので、寒波入りそうならハロゲンライトのD5で出かけるべきということか
霞纏う赤石山脈。おはようございます
#南アルプス
#甲斐駒ヶ岳
#北岳
#間ノ岳
#OMSYSTEM
噂のOM-3はスペックを読む限りプロキャプチャなど一部機能制限はあるがOM-1IIにヘリテージデザインのガワを被せた感じ。名前こそ3だが性能的にはフラッグシップに近いということになりそう
https://www.43rumors.com/om-3-product-press-text-leaked/
連写枚数が少ないだけでプロキャプチャはOM-1IIと同じだった。OM-1IIよりバッファの容量が少ないだけで基本性能は同等っぽい
バッテリーがBLX-1というのは評価高い。OM-1IIを買い足そうかと思っていたのでこっちに行くかな
目新しさがないとかちゃんぽんとか、シリーズ製品の工業デザインになかなかこの手の意見は聞かないな。逆に新製品出す度に「目新しいデザイン」のカメラを出すメーカーあるなら知りたいものだ
https://x.com/FukuiAsobiWeb/status/1887148347062186080
この後その万が一でスタック発生。道両脇が不明で切り返し出来ずバックで戻ったのだが、地吹雪で後方視界が著しく悪く左に寄り過ぎて雪の深みでハマった。亀の子で右後輪が浮いてトラクション得られず、車体下の雪を掘り出してから、前輪に脱出用古毛布を噛ませて一度前進の後にバックして脱出成功
携帯圏外でヘルプ呼べず自力で作業したが3時間近く掛かった。ジムニーも木から落ちる的な話ではなく単に小生のハンドル操作ミス。かと言ってジムニーでどこでも突っ込めるわけではないが。尚こんな時のために携帯スコップとゴム手袋、ボロ毛布は忘れず積んでおこう。オジさんとの約束だ
まさにコレ。自分でやるほうが儲かるという短絡的な若気の至りとバブル終わって潮時という時代背景もあったがそれでフリーに転向して今に至る。何より短くも勤め人時代に営業や会計を経験していたのは大きい
https://x.com/akimizu/status/1880926578500362266
エビの尻尾も霧氷の一種。おはようございます
#OMSYSTEM
まあ予想された事態。インドから運んで来なきゃならんし。転売目的のケースも出て来そう…
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1659850.html
久しぶりの羊肉は美味かった。にしても遠野がジンギスカンで有名？とは知らなかった
#北東北
北東北でも太平洋側は意外に好天。氷点下4℃程度なれど風があるので体感は昨日並みかな。昨晩降った雪が20cmほど新雪で積み増し。朝は立ち位置周りの雪掻きから始める
呑気に構えていたら突然の降雪で視界を奪われ何も観えない状況に…
十勝平野ってひたすら寒いだけで雪が降らないイメージだったがなんか一晩で大変なことになってる
みちのくの立春は春まだ遠し。おはようございます
#北東北
#OMSYSTEM
今朝は氷点下15℃と今季最低を更新。最大寒波到来の報は正しい模様。空気中の水分はすべて凍って固着している
#霧氷
#北東北
#LUMIX
生き物写真リトルリーグ出場経験があるとのこと。主宰されている海野先生もご苦労の甲斐があるかな
https://x.com/scientificphoto/status/1885839915826679972
やや晴れで無風だが雪上は芯から冷える。今回は普段滅多なことでは履かないソレルの世話になっている
#北東北
恵方巻きなんて食う習慣まったくないんだが
#何か見た
雪を纏う森の巨人。おはようございます
#OMSYSTEM
https://x.com/y_fomalhaut/status/1884773337890787355
野生動物の場合は仮に接近を許されても写真から緊張感が見て取れるのでそこを作風としてウリにするかどうかでしょうか。自然体を狙うなら宮崎学氏のように徹底した下調べの上でロボットカメラを仕掛けるほうが動物にもカメラマンにも安全且つ無理がないですね
現実でもAIでもあらゆる情報がスマホで掌に入れらる時代なので、表現者側の老いも若きも意識をアップデートしないとですね
尚、雄大な景色の中にポツンと動物を配した作風で成功したのが星野道夫氏です。図らずも今回の件で命の落とし方の悪い例に挙がってますが…
冷静に眺めてシエラと同じエンジンで車重が増えてるから燃費悪化は必定。燃料タンク容量までシエラと同じなら航続距離が厳しそうだ。何よりリアシートから後部荷室がフルフラットにならないのは残念な仕様
#ジムニー5ドア
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1658668.html
ジムニーは山仕事用なので人を4人も載せる用事はないが、後ろがフルフラットになって、スペアタイヤ要らんのでリアゲートが跳ね上げ式だったら良かったのに
シエラ比で車重は100kg増。燃料タンク容量は40Lとシエラと同じなので航続距離はやはり厳しい。ホイールベース伸びたから当然だが最初回転半径が5.7mというのは山での取り回しには難ありだ。数値だけ見ればうちのD5より大きい。そして価格は込み込みで300万は超えるのでジムニーに300万払うのかという話
実用性を踏まえれば皆さん考えることは一緒
https://x.com/hobojun/status/1884902070563803376
昨日から続いた強風も昼頃から落ち着いて来て陽だまりは結構暖かい南関東。久しぶりに嗅ぐ花の香りを頼りに探すと南向きの耕作地の端でロウバイが花を付けていた
#生物季節観測
#OMSYSTEM
