谷川初モルゲンロート。おはようございます
#上越国境
初詣はいつもの裏山の赤城神社。こんなに積雪が無いのはいつ以来か。改修中だった啄木鳥橋も昨年暮れに開通してたので久しぶりに渡って参拝
大沼は全面ではないものの、雪は無いが気温は低いので概ね結氷していた。氷上ワカサギ釣りにはさすがに早いが
先月録画してあったローグ・ワン含むスター・ウォーズ10作品の一気見を完了
今年最後のモルゲンロート。おはようございます
#仙ノ倉山
#上越国境
例年ならクリスマス前後に仕事納めなのだが、今年は年末間際に仕事を押し込まれてしまい昨晩帰郷。よって大晦日になって月末作業（とプレ確定申告）に従事中
こんなこともあろうかと大掃除は10日前に済ませておいたので、事務作業だけで済むので大したことはないのだが
証票類とコンフィデンシャルな資料をPDF化して不要なものをひたすらシュレッダーに投入。領収書と一緒で、もらった時点で電子化しておけばこの時期に無駄な作業をする必要もないのだが、何となくサイドテーブルに積みっぱなしにしてしまう。要不要の判断のために一旦目を通すのでそれも時間の無駄
赤城高原の今年最後の落日
#子持山
事務作業も終わり、ビールなど飲みつつ #Nレコ の #フィールドノート を見返して、こたつでQGISのレイヤーデータなどぼちぼち更新。来年はGIS向けにデータ共有など検討してみるかな
横目で紅白眺めつつハイボール飲みながらまだQGISいじってるワイ。やっぱデータを地図上で可視化するのは面白い、などと思いつつ大晦日は静かに暮れてゆく
永ちゃーん！
今年は天城越え！
大晦日に初めて聴く楽曲がトリに流れるこの異世界感
SEIKOちゃーん！オジサンたちの青春のアイドル！まだあの音域出るんだ！
明けましておめでとうございます。ではお休みなさいzzz…
前掛山の雪化粧。おはようございます
#浅間山
周辺の鳥好きは概ね以下の３つ
1. 鳥全般が好き
2. 特にワシタカ好き
3. ワシ好き
一見似たように思えるが1と2はそれほど差は無いものの、2と3にはかなりの開きがある
昨晩は北東北でワシに係る若者と飲む機会を得たが、3に近い立ち位置なのが良かった
今のままワシの火を灯し続けて欲しいものだ
今年は図らずにも年末に来てワシ関係て色々な人達と会う機会を得た
以前から名前や業績はよく知っていたが、活動領域の関係で会うことが無かった人達
人生終盤戦に入った身としては、こういう機会は改めて大事にしないといかんなぁと思う次第
冬の里山集落にて。右から左に横切るのはキツネ。左下から右上に向かっているのはトウホクノウサギ。同じ時間帯に行動したわけではないが、ノウサギは一気に5m近くジャンプして飛び越えているのが面白い。まさに食うものと食われるものの邂逅
#北東北
昼メシ食いながら気が付いたが、三脚の隣りにノウサギの足跡が。跡を辿ると近くの沢へ降りていた。その辺にいるかもと双眼鏡で探すが当然見つけられず
#北東北
こういう状況下の心象を共有できるフィールドワーカーはご同輩
#お天道様
いや陽が翳るの早すぎだよ北東北。快晴だけど冷え込みも早い…
白くそびえる後立山連峰。おはようございます
#北アルプス
年の瀬だなぁ。色々ことが矢継ぎ早に起こる
https://x.com/TamaZooPark/status/2005093599751585972
仕事早いなNEXCO。もう開通するのか。正月ステイサムも形無しだ
https://x.com/e_nexco_niigata/status/2005067475772473581
雪庇を越えて。おはようございます
#ノウサギ
帰省が始まろうというこのタイミングで関越トンネルまた通行止めか
最初に聞いた時より思いのほか重大事故になったようだ。50台となると回復はしばらくかかるな
関越トンネル内の事故だったら被害はさらに酷かったろう
みんな高速で飛ばし過ぎ。煽り運転かというほど連なって追い越し車線を走っているので、前が事故れば一網打尽だ
さらに近年大型トラックの運転が荒くなったとも感じる。乗用車はトラックに突っ込まれたらひとたまりも無い
これから小一時間ほど登って今年最後の調査活動
今日は着いてすぐペアでねぐらから出てくるのを確認且つ個体情報も取れたので任務完了。一日粘っても閑古鳥しか飛ばないことが殆どだが時々こういう日もある
にしてもこの時期までクマスプレー携行とは今年はエライ年だった。もちろん来年これが解決するものでもないのが厄介なことでもある…
撤収間際にMが巣材を既存巣に入れたのを確認したのでミッションコンプリート。これから下山
今日は某会議で上京したが、その前に大絶滅展を観覧に。いや縁起悪いか…
文化的活動するには東京は良いところだな。まあ１年に１回も来れば十分だけど
#国立科学博物館
隅田川にカモメの仲間が浮いていた。山人間なもんで海鳥はいつ以来だ？
いやしかし相変わらず外国人旅行者が多いな東京。中国が来日止めているという割に中国人も結構いる
そうか今日が仕事納めの会社が多いのか
クマがどんな反応示すか興味あるな。でも一撃で吹っ飛ばされて起き上がれなくなりそう
https://www.itmedia.co.jp/aiplus/articles/2512/26/news101.html
クリスマスイブにガトーショコラはいかが？おはようございます
#浅間山
#高峰高原ホテル
Grok、シロハラワシやない。オジロワシや
それはそれとして。発信機の送信が途絶したのは事件性があると。イヌワシだと牧畜を襲うという理由で狙われていると聞くがオジロでもそこまで被害があるのか。それとも狩猟による誤射か
絶滅後100年。苦労して再導入しているから懸賞金も張っている
新聞は決して公平なメディアではない。社ごとに思想が色濃く出ているのでどちらかに偏るのは当然と捉えないと
> 若者世代で圧倒的に人気
尚産経新聞の世論調査という時点でお察し
> 田舎に住んでて後悔したこと
> 撮るものが何も無い
撮る行為が目的の人と好きなものを写真に収めたい人の違いの方が大きいので、場所の問題ではないと思われ
特に前者が生きものを狙い出すと場所を問わずろくなことにならない
ありそうな話。猟師は銃の扱いに慣れていてしかも野に潜み生きものを狩る能力があるのだから、職業軍人並に真っ先に戦場に送られそう
にしてもやはりオオカミが増えると狙いやすい牧畜が被害を受けるのは世界のどこでも一緒のようだ
https://www.cnn.co.jp/world/35242017.html
トラ爺ちゃん、グリーンランドは売らないってデンマークさんに言われたでしょ！もう忘れちゃったの！
https://www.47news.jp/13633484.html
春までジムニーからルーフキャリアを外すことにした。冬の間は塩カル対策でマメに洗車するのだが、キャリアやラダーが付いていると洗車機に入れられない。手洗いは寒いし面倒なので
昔乗っていたJA71もキャリア付きで洗車をあまりせずにいたらサビで穴だらけになった苦い経験が…
秋の落とし物。おはようございます
あれ？岩合さんて今キヤノン使ってるんだ。OMSYSTEMは見限られたか
> 仮定の質問には答えられない
台湾有事は仮定の話じゃないのか
> 地方民は閉鎖的で排他的
殊更否定はしないが、地域の成り立ちによるところが大きいかな
うちは都市部から縁故なしの移入組だが、開拓地のため余所者でも分け隔てがなく助かっている
引越し当初はなんでこんな所へ？とかなり珍しがられたけど
サウナの何が良いのかマジでわからん。却って疲れるだけなんだが
12月も下旬に入ったと言うのに雪国の雪の少なさに驚く
午後の残照を帯びるオキトマ。おはようございます
#谷川岳
その後も発掘が進み更に古い本を発見
野鳥の辞典（清棲幸保著）。初版は昭和41年だが手元のは昭和54年発行の11版。定価4500円なので当時なけなしの小遣いで手に入れたと思われる。数度の引越しの中を残っていたのは奇跡
表紙に貼ってあるCPEのシールが懐かしすぎ。この頃は生粋のC社ユーザーだった
同図鑑のイヌワシの説明には注目点が二つある。1点目は、
> 留鳥として本州中部では高山の山岳地帯に生息する
昭和41年（1966年）当時、イヌワシは本州の標高2000m以上の高い山の深山幽谷に生息していると思われていた
2点目は、
> 宮城県の翁倉山で近年巣が発見された
国内3例目の生息地となる翁倉山のペアを立花先生が発見されたのが1955年。昭和54年時点でも説明が昭和30年のまま更新されず止まっており、それほどまでにイヌワシの生態は知られていなかった
尚、天然記念物に指定されたのは昭和40年（1965年）の話である
今どきWebで調べれば欲しい情報は労せず手に入る時代だが、我々オッサンが中高生の頃は何はなくともまずは図鑑ありき。そもそもインターネットなんて無い時代なので専門書から知識を得るのが当たり前だった
但し図鑑の類は大きく重いため、家にいる時しか読めなかった。それを野外で持ち歩けるサイズにしてくれたのが日本野鳥の会発行のフィールドガイドで、学校帰りに同県支部までチャリンコ漕いで買いに行って手に入れた次第
昨日書籍類をかなりの量減らすことに成功したので、残っている本と各種資料、標本の類を棚から一旦どかして、3.11で震度6弱の揺れを受けて以降傾いでいた仕事場の棚の矯正に成功。14年ぶりに壁と棚の隙間が塞がった
例年より１週間早く年末大掃除Done
